Penyebab ban tubeless banyak di pakai motor matik modern
ILMU CORO. Sepeda motor jenis matic adalah merupakan kategori jenis sepeda motor yang saat sekarang ini sangat populer banyak di pilih, di pakai dan di gunakan oleh sebagian besar masyarakat kita. Dari semakin meningkatnya animo masyarakat kita terhadap sepeda motor jenis matic membuat produsen pemilik perusahaan sepeda motor raksasa berlomba lomba dalam memperbaharui atau mendesain sedemikian rupa dengan menciptakan sebuah sepeda motor jenis matic terbaru untuk dapat diterima serta disukai di pasaran atau di tengah tengah masyarakat selaku konsumen pengguna sepeda motor.
Dari sekian banyak pembaharuan pada sepeda motor jenis matic yang saat sekarang sangat jelas terlihat perbedaannya yaitu bagian roda atau ban luar dimana untuk sepeda motor matik keluaran lama masih memakai ban luar jenis biasa yaitu terdapat komponen ban dalam sedang Sekarang ini sudah berubah berganti dengan memakai ban luar dari jenis tubeless. Dengan pergantian pemakaian jenis ban luar yang sebelumnya menggunakan ban luar terdapat ban dalam menjadi ban luar jenis tubeless hal ini bertujuan untuk lebih terjaga keamanan dan kenyamanan pengguna pada saat mengendari sepeda motor jenis matic dari adanya karateristik pada sebuah ban luar jenis tubeless.
Untuk karakter pada sebuah ban luar jenis tubeless yang berbeda di banding ban luar yang ada ban dalam di dalamnya sehingga di rekomendasikan oleh para perusahaan pembuat sepeda motor terutama untuk jenis matic berikut ini informasi dari kami :
A. Ban tubeless memiliki karakteristik lebih kuat dan sedikit lebih kaku.
Adanya struktur bahan yang cenderung lebih kaku dan sedikit lebih kuat sehingga menjadikan ban tubeless di yakini mampu memberikan efek lebih kuat tahan lama tidak mudah kempes apalagi pada sepeda motor matik hanya terdapat sok breaker satu di belakang dan lebih berat beban yang dipikul disebabkan juga komponen mesin yang di belakang.
B. Ban tubeless berkarakter lebih tahan terhadap terkena bocor.
Dengan struktur bahan yang dimiliki oleh ban tubeless tersebut mampu membuatnya tidak mudah bocor atau pecah ban bahkan lebih tahan lama bila bocor meskipun tetap di pakai dalam mencari tempat jasa tambal ban tanpa harus menuntunnya.
C. Ban tubeless lebih mudah cepat di tambal dari pada ban biasa ada ban dalam.
Untuk kelebihan yang dimiliki oleh ban tubeless dari pada ban biasa yaitu dalam kemudahan dan kecepatan apabila mengalami bocor karena ban tubeless tanpa harus di bongkar.
D. Ban tubeless lebih tahan terhadap panas dan juga suhu dingin.
Khusus untuk ban tubeless meskipun tanpa memiliki ban dalam akan tetapi lebih tahan terhadap terkena panas serta suhu dingin sekalipun berbeda dengan ban biasa yang cenderung lebih mudah kempes sendiri akibat Suhu panas serta dingin.
E. Ban tubeless untuk harga di pasaran lebih mahal diatas ban biasa.
Sesuai dengan kelebihan yang dimiliki ban tubeless hal ini sesuai dengan harga jual yang dimiliki yaitu diatas harga yang dimiliki oleh ban biasa yaitu berkisar Rp 250 sampai Rp 350.000. di sesuaikan dengan jenis, ukuran dan tipe yang dimiliki.
F. Karakter ban tubeless yang sudah uzur, tidak layak pakai atau tipis biasanya mudah bocor dan beresiko mengalami gagal saat di tambal.
Menjadi kelemahan atau kekurangan dari ban tubeless yaitu apabila sudah tipis pada umumnya mudah bocor dan beresiko gagal saat di tambal sehingga dari kondisi yang seperti ini biasanya alternatifnya bila bocor adalah dengan memakaikan ban dalam agar lebih kuat atau tahan tidak mudah bocor lagi.